Circuit Carole (93), 4 heures de course, équipage à la française (1 moto pour 2 pilotes)
Arrivés sur le paddock parisien jeudi soir, les essais débutent le vendredi : 4 sessions de 20 min pour nos 2 pilotes afin de régler la moto au niveau des suspensions et des commandes.
Samedi un pneu arrière neuf est monté pour les qualifications.
2 séances chronométrées pour chaque pilote sont prévues mais suite à la 1ère qualif de Thomas nous avons un problème mécanique, le radiateur d’eau est percé. Le temps de réparer la moto, Jenny n’aura qu’une seule chance pour se qualifier.
Suite à leurs seules et uniques séances nos pilotes sont qualifiés 15ème au scratch sur 36 équipages et 3ème en 600.
Dimanche le départ de la course est donné à 14h23, Thomas s’élance de la 5ème ligne et son excellent départ le place en 7ème position au scratch à la première heure de course et 2ème 600.
2ème heure de course Jenny rentre sous safety-car (intervention de l’ambulance sur la piste sans interruption de la course).
Elle effectue un très bon relais malgré l’usure du pneu arrière suite à une perte de pression.
A mi-course nous sommes 11ème au général et toujours 2ème 600.
3ème heure de course, Thomas rentre de son relais et préviens Jenny que la moto ne freine plus de l’avant.
Elle part pour son dernier relais mais l’usure des pneus et le manque de frein avant la pénalise sur ce circuit qui sollicite énormément les freins. Nous reculons dans le classement à la 15ème place au scratch et 3ème place en 600.
Le team manager décide de la faire rentrer avant de perdre toute l’avance sur la 4ème 600 car elle revient très vite sur nous.
Thomas repart pour un 3ème relais à 45 min de la fin de course.
Il arrive à gérer la moto malgré un pneu arrière détruit et un frein avant inexistant suite à l’usure prématurée des plaquettes.
Nous passons le drapeau à damiers en 13ème position au scratch, 3ème 600 et 1er équipage féminin !
Explosion de joie, la chance n’était pas de notre côté et nous avons terminé la course en nous offrant deux beaux podiums !
Notre esprit d’équipe, notre complicité, et l’implication de chacun des membres de la Goret Team nous a permis de faire des ravitaillements rapides et efficaces.
Car en endurance la course se joue sur la piste mais aussi et surtout dans les stands. La goret team est fiére du résultat car elle a bouclé 196 tours avec seulement 6mn de retard sur les équipages participants au championnat du monde d’endurance.
La Goret Team remercie énormément ses sponsors et partenaires :
AD2 Publicité, Autosur Marmagne, Campus Auto-Ecole, Creusot–Infos, CoziGP, Dafy Moto Châlon, Ecoxsper, EstamStation, Eurodouglas, Industeel, JB Méca, JPM Carrosserie,ATI agence intérim, Garage Godek, Grosfillex, SpeedMotorBike, Titan Innovation Process, Le Conseil général de Saône-et-Loire et la Commune de Saint-Symphorien de Marmagne.
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Crédit photos | Philippe Saccaro et PHILIPPE INIGUEZ
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